La boîte aux souvenirs: Salf et fleuve Congo

Lydie et Freddy du Neptune me permettent de mettre ces quelques vieilles photos fluviales.
Le Papa de Lydie a navigué avec quelques Salf, compagnie anversoise
Salf4 , construit à Harlem en 1949 dont la devise est aujourd'hui Marlesri ? Le Salf 5 de 1950, aujourd'hui De Schieter 17 Salf 22
Puis avec sa famille, il a navigué avec des pousseurs- bateaux passagers sur le fleuve Congo
Le KinsanganiUn chantier naval au Congo
le Kunzulu en construction

Inauguration officielle du port de plaisance de Seneffe

Ce vendredi 25 avril 2008 a eu lieu l'inauguration officielle du nouveau port en collaboration avec la commune de Seneffe et son bourgmestre , Monsieur Busquin. La gestion en a été conviée au Snef Yachting.
Beaucoup de monde et une bonne ambiance très sympathique
Les bateaux se sont amarrés dans le port. Et les pavois sont de sortie . La nouvelle capitainerieLes Ministres Daerden, Lutgen, le bourgmestre Busquin ainsi que le Président du Snef Philippot ont coupé le ruban d'honneur et profitent de visiter la branche de Bellecourt. Le MET avait mis le P83 à disposition pour une balade dans la darse. Salut ChristianLe pont du blocus jadis Dans le club house des artistes peintres exposaient leurs toiles, Jules Moors, mon épouse Sonia et votre serviteur. Et naturellement le verre de l'amitié avait été servi.
Une bien belle journée très réussie

Attendre son tour

A la malterie de Herent,canal de Louvain Dyle, on fait la file pour vider les cales . Chacun son tour. Mais un train de marchandises arrivera en gare et sera d'abord décharger. Donc le temps d'attente se rallongeLa Malterie avec Pedro et Elvis De beaux petits culs .
Louveteau et Yukon City .Pedro et Elvis.
L'étrave du Yukon City en juillet 2007, à côté du Choucas. Rassurez vous il n'attend pas depuis cette dateGraceland est à la suceuse et la cale avant est presque vide . Graceland et Elvis naviguent souvent à couple, même endroit en juin 2007. Ici avec le Patmar Z, campinois transporteur de conteneurs .

Mardi et Sunny

Comme je l'écrivais sur un site d'experts de la batellerie, la malterie de Herent sur le canal de Louvain est un véritable repaire de petits gabarits tels que spits ou freycinets, campinois . Ceci est du que les écluses de ce canal n'admettent pas les bateaux de plus de 50m. ou alors en convois poussés. Toujours beaucoup de monde et certains doivent attendre leur tour pour décharger leur froment ou orge .
C'est le cas pou le Sunny
Construit en 1952 à Ledeberg près de Gand 38,45 x 5,05 362 T.
Il attend au Café Maritime à l'écluse de Tildonk . Vue babordLes chiffres sur le denbord ou hiloire avec des écoutilles friese kap Vue tribord . Au pont levant de Wijgmal , c'est le Mardi, ex Irma, qui est en attente. Construit en 1956 au chantier Mory à Peronnes-lez-Antoing : 39x5,02 377TLes chiffres et les lettres sur le rouf devant la marquise.

Hortence à Tildonk

Petite randonnée à vélo par cette belle matinée printanière.

Hortence , un "sleepschip" comme on dit aux Pays Bas est lège et avalant sur le canal Louvain Dyle. Au pont levant dit " kruineikenbrug" à Tildonk 47 x 5,6 x2,42 450T Son étrave avec sa devisePour les amoureux des chiffres, ici sur le denbord.
Avec la marquise tout-à-fait à l'arrière et un rouf avant

Deux "montant" à Seneffe

Canal de Charleroi Bruxelles, les bateaux ralentissent près de l'Y2 à Seneffe pour cause d'aménagement de la berge gauche en futur quai de chargement
Le Ste Thérèse un 39m x 5,08 391T Son étrave, sa devise et son n° européen Sur toutes les couturesLe Tervant 137 ex Wilani il y a peu. Ici près du site Demanet Cassart 73x8,2 1006 Tonnes soit une file de 50 camions Les chiffres sur le denbord.Son étrave dans un site champêtre. Le cul et son parking autoBonne navigation à tous deux

Au centimètre près.

Je suis toujours fasciné par les manoeuvres des bateliers à l'écluse de Kampenhout sur le canal Louvain Dyle. Avec sa forme en arc de cercle et en deux olives, la sortie et l'entrée dans le sas de l' écluse n'est pas, pour les campinois, une mince affaire. Aujourd'hui coup de chapeau au capitaine du Ibiza.
Ibiza( 515 T 50x6,6, 2,31) un habitué est avalant dans le bassin. Rouge et vert, la porte s'ouvre et l'artiste s'avance prudemment mais surement.Il s'agit de viser justeIl faut jongler avec la manette des gaz et la barre Un coup de gaz au moteur d'étrave pour rectifier la ligne . Ibiza est sorti une fois de plus sans problème. Pouce levé et salut au batelier qui me répond avec sympathie..

Une étoile d'argent sur la Meuse

Bien qu'en avril , les averses de grêlons et giboulées de Mars étaient au rendez-vous ce dimanche à Sclayn sur la Meuse Dans le film "la mélodie du bonheur" une chanson la célèbre. Pour qu'elle fleurisse, il lui faut des conditions hivernales. L'Edelweiss, montant, ne fait pas le printemps mais il nous fait une fleur en nous saluant. 55x6,6x2,8 et un tonnage, non pas de pétales, de 741 T. Un"pied- de- lion " sort ses griffesEt pour les amateurs de chiffres et de n° européen, cliquez pour agrandir