Mes balades à pied, en vélo ou en bateau me font découvrir les canaux, les rivières le monde de la batellerie. Elles sont la source d'inspiration des mes peintures fluviales. Mon adresse e-mail se trouve dans "afficher mon profil complet"
A Seneffe, canal de Charleroi Bruxelles , le Fatima II est avalant. C'est comme on les appelle aux Pays-Bas un "sleepschip" 70,8 x9,5m. 1106 T Le Marianne, plaisancier, est montant . Est-ce un ancien luxe-motor?
Et celui-ci est-ce un luxe-motor raccourci? le Ziet op u Zelve . En lisant sa devise je me suis couvert la vue, ce qui a fait rigoler son capitaine. "Regardez à vous-même", telle est la traduction
Les clairevoies sont ouvertes par cette chaleur
1 commentaires:
Anonyme
a dit…
Bonjour, et merci d'avoir photographier le Ziet op u Zelve. Ziet Op U Zelve est un LUXEMOTOR construit en acier riveté à Duyvendijk en 1916 il a servi au transport de marchandises en Zeeland d’îles en îles. Sa structure est d’époque (membrures et varangues), tandis que le fond, la superstructure et la marquise ont été refaits au chantier naval Harm Visser à Harlingen en 2007, après une période d’oubli. Il mesure 16,50 m de long pour une largeur de 4,15 m. Il a un tirant d’eau de 1,10 m, et un tirant d’air de 2, 20 m. Pour nous contacter, ce qui me ferais plaisir, joseph@scarito.fr Amicalement Joseph
1 commentaires:
Bonjour, et merci d'avoir photographier le Ziet op u Zelve.
Ziet Op U Zelve est un LUXEMOTOR construit en acier riveté à Duyvendijk en 1916 il a servi au transport de marchandises en Zeeland d’îles en îles. Sa structure est d’époque (membrures et varangues), tandis que le fond, la superstructure et la marquise ont été refaits au chantier naval Harm Visser à Harlingen en 2007, après une période d’oubli. Il mesure 16,50 m de long pour une largeur de 4,15 m. Il a un tirant d’eau de 1,10 m, et un tirant d’air de 2, 20 m.
Pour nous contacter, ce qui me ferais plaisir, joseph@scarito.fr
Amicalement Joseph
Enregistrer un commentaire