Toujours sur le canal de Louvain, le Solent, avalant , passe devant la malterie de Herent et son parc à conteneurs. Je crois qu'il transporte de la terre car il y a d'important travaux de terrassement à Louvain.
Il a été construit en 1963 par le chantier de Durme à Tielrode. Il a un moteur d'étrave Daf Boterman de 325 cv avec une hélice pivotante à 360 °et un Deutz comme propulsion de 290cv. (voir binnenvaart schepen dans les liens). Je me demande si le moteur d'étrave ne sert pas aussi à la propulsion quant l'hélice est à 180° donc... traction avant et propulsion arrière ? Qui me réponds ?
Les chiffres sur les écoutilles roulantes
Au pont de Wijgmaal identique à celui de la photo , on change les moteurs électriques. Voici les pistons grâce auxquels le pont bascule .
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