Toujours en balade

Nous voilà reparti de Wijgmaal à Tildonk mais cette fois rive gauche du canal de Louvain
A la malterie de Herent, Mexique est déchargé , Mexico lundi peut-être.
Octopus est en attente 39 x5,07m. 386 T . Du rustol et de l'huile de lin bouillie donne cette très belle patine au métalPour gagner du volume et partant du tonnage, ce système ancien et démontable
Un couple de foulques profitent pour nidifier sur l'ancre . Avec le soleil sur le métal de l'étrave, c'est une vraie couveuse.

L'union fait la force:à deux, à couple, c'est moins lourd pour le transport
Gabrielle croise un autre plaisancier en aval de l'écluse de Tildonk. Ce fût un tjalk. La coque est d'origine
Dans l'écluse de Tildonk. La manoeuvre se déroule sous l'oeil attentif d'un héron. Les portes s'ouvrent Gabrielle continue sa route vers Louvain

Quand le canal de Louvain se prend pour le Colorado River (fin)

Il y en a qui s'amusent pendant que d'autres travaillent
Le Laurmick est à quai de la malterie : 559 T 51 x 5,69 m. La suceuse aspire l'orge de la cale
Le batelier jauge . Il me dit qu'il reste encore 200 tonnes à déchargerLe couple Mexico Mexique attend depuis 2 jours pour être alléger
Construits au chantier de Cherbourg en 1950 et 52, ils ont déjà été présenté sur mon blog

http://pierre-lemoine-parcourshydro.blogspot.com/2008/10/on-chant-les-parisiennes.html

http://pierre-lemoine-parcourshydro.blogspot.com/2008/10/aprs-le-pousseur-sa-barge.html

Le nid flottant d'une foulque noire s'est coincé dans l'ancre Deux petits sont nés. Ils seront baptisés Mexique et Mexico

Quand le canal de Louvain se prend pour le Colorado River

Petite balade dominicale à Herent et sa malterie , canal de Louvain
Le Kano Club Lier me semble avoir été dropé en amont. Je me demande si les canoës et kayaks retournent à Lier par la voie d'eau (possible)Deux qui font l'école buissonnière
Des plaisanciers sont aussi de sortie: direction le Zennegat
Je ne pense pas que se soit Axelle Red sur le bateau. Quoique ?
Passage de l'écluse de Tildonk
A suivre...

Sclayn, the return 3

C'est au tour de l'Erik V d'être spotter. Il est Montant
Avec, à l'avant-plan, la belle étrave du Tokio avec ses fleurs de lys typiques du chantier Michot
Son étrave
Erik V 67 x 7 859 T Construit en 1959 par le chantier Erwalg Berninghaus à Duisburg en Allemagne

On n'est pas sur le Nil mais c'est bien un Osiris qui monte la Meuse. Je crois que ce freycinet a été construit aux Forges de Strasbourg

Sclayn, the return 2

Un convoi de deux freycinets ou spits à couple , De Zonen 39 x 5,04 350 T et Idéfix 39 x 5,06 353 T.
Ils sont lèges et montant la Meuse


Voilà un grand gabarit le Svero : 100 x 9,5m. 2496 T soit une centaine de camions.

Sclayn, the return

Après 2 mois d'absence à Sclayn sur la Meuse, me voilà de retour.
Au quai de la rue Marche en pré, Adriana y est amarré
60 x6,62 et 2,81 m. 709 T. Le rouf et la timonerie. On peut voir un petit rond rouge sous le pare-brise. C'est la plaque du fameux chantier belge. Il a été construit à Tielrode en Belgique au chantier De Durme en 1964
Les écoutilles friese kap et un bout de nature sur le quai
La profondeur de la cale
Ange-Gabriel est aussi de passage, avalant par ce dimanche pluvieux . Son blog mérite le détour

http://www.ange-gabriel.be/blog/

Remise à l'eau au Club Nautique SNEF Yachting

Après un hivernage de 6 mois pour entretien périodique , 3 plaisanciers tout beau, tout pimpant ont été remis à leur élément, l'eau, à Seneffe la Marlette dans le port de plaisance du SNEF. Je remercie les copains du club, les grutiers ainsi que mon fils qui se sont chargés de remettre notre Libellule à la flotte. Ma santé ne me le permet pas encore.
D'abord Idefix. Ce n'est pas une vie de chien que d'être parqué
Vient ensuite le Libellule.

En route. Attention les câbles !Marche arrière. Chapeau le grutier

Avec red bull je me sens pousser des ailes ....
Et le troisième petit cochon vernis Kazan
Bonne saison à tous

un remorqueur bien conservé, Theunis

Toujours depuis l'écluse de Kampenhout. Ce remorqueur néerlandais, aujourd'hui plaisancier, fait partie du patrimoine de la batellerie. Le Theunis, ex St Joseph 2 , a été construit en 1939 :10,5 x3,3 m. Il attend d'être bassiné

Le macaron et la commande assez spéciale des gaz et inverseur

Détail

Renseignements complémentaires ici

http://www.abelforte.nl/industrie_genoten/index.php?itemid=157

Manoeuvre de virement.

Le Marvik, mini tanker de 51 m de long, doit entrer en marche arrière, en culant , dans l'écluse de Kampenhout sur le canal de Louvain. Il est passé sous le pont C'est dans le bassin, en aval de l'écluse, qu' il sait virer de 180°
Il colle la berge au plus près car ce bassin est également un port de plaisance
On peut voir un petit bouillon de l'hélice d'étrave

La manoeuvre est accomplie et en avant toute pour le Zennegat, le Rupel et puis l'Escaut.

Un air de Vacances

Non je ne suis pas dans le parc de Yellowstone, cependant c'est un Vieux Fidèle que je rencontre sur le canal de Louvain près de Boortmeerbeek . C'est le Ibiza et sa devise évoque les Baléares, les vacances. Pour ce couple de mariniers néerlandais ce sont des vacances sans relâche bien méritées puisqu'en pension . Le Blook, montant, est dans le bassin de virement à l'écluse de Kampenhout. Il va vers le port de plaisance de Louvain. Blook est un klipper à l'origine. Construit en 1897 par le chantier Boot à Delft. Il n'a plus ces mâts et son étrave tulipée à disparue suite à un accident en 1950 . Refaire la proue à l'ancienne revenait trop cher pour les assureurs
Madame la batelière est à la barre pour pénétrer dans le sas difficile de Kampenhout. Sans problème. Son époux filme la manoeuvre.Échange de bon procédé. Monsieur à repris la barre et Madame l'appareil photo. Bonnes vacances

Sondage

Le pousseur Sabine effectue des mesures de sondage en aval de l'écluse de Boortmeerbeek au canal de Louvain. Ceci en vue de prochains travaux de dragage ?Sabine récupère un passager oublié sur le pont. C'est ce que l'on appelle "faire la courte échelle"
Côté tribord, la sonde pour mesurer la profondeur et l'épaisseur des boues
Le Kempenhart, bateau restaurant de tourisme. Il est avalant . Quant votre fidèle spotter se fait "spotter".Il a participé ce WE du 1er mai aux excursions organisées sur le canal de Louvain.

Un quai de plus à Seneffe : enfin opérationnel

Depuis le 1er avril 2009 , le nouveau quai rive gauche du canal de Charleroi Bruxelles à Seneffe est en fonction. Et ce n'était pas un poisson d'avril comme cette carpe, qui retournera à l'eau, prise par ce sympathique pêcheur. Qui a dit que le canal était pollué?Une vanne sur le quai ainsi que le tuyau sous la chaussée ont été prévus pour remplir la citerne