Un bélier sur le canal de Louvain

Me voici redevenu piéton sur le chemin de halage du canal de Louvain entre Tildonk et Kampenhout
Je ne l'avais pas encore rencontré . Ram (bélier) comme devise d'un pousseur , c'est bien trouvé
Ram 12 x 3,36 est montant avec sa barge de dragage
Les vacances vont bientôt débuter et les excursions fluviales reprennent. Ibis fait la liaison Louvain- MalinesCe n'est pas un felouque du Nil comme pourrait indiquer sa devise mais si mes souvenirs sont bons, c'est un ancien bateau de passagers sur le IJsel. Cependant Ra nous inonde de sa lumière, de sa chaleur estivale et nous fait penser à l'EgypteIl croise un familier de ce canal, le Flaumandrum que je ne présente plusOctopus, un 39 m. montant, attend la sortie de l'Ibis à l'écluse de KampenhoutLes portes s'ouvrent et apparait l'étrave, tulipée ?, de l'IbisOctopus se range sur la droite, ce qui n'est pas habituel, mais nécessaire pour bien rentrer dans ce sas en arc de cercle et en oliveCroisement sur tribord Octopus peut pénétrer
Et à l'écluse de Kampenhout le nouvel avis à la batellerie n°24 des Waterwegen en Zeekanaal, permet encore à l'éclusier d'attraper les amarres. Mais c'est une des rares exceptions.
Et de plus ici sur le dernier bollard "historique" en pierre datant du 18e siècle. Complètement usé mais si facile pour faire sauter l'amarre et se dégager seul.

De Sclayn à Pont- de-Loup:5) -->Roselies

Dans l'écluse d'Auvelais 136 x 12,5m. chute de 2,8 m., le Paréatis se glisse au cm. près à côté du Pouchet.Derrière nous il y a assez de place pour les plaisanciers
La sortieEn chemin nous croisons le Serena qui est à quai pour le WE 47 x5,05 m. 428 TEt puis les usines de St Gobain Glass à AuvelaisVoici venue la dernière écluse de notre voyage avant Pont-de-Loup, Roselies 111,9 x12,5 m. chute 3,6m. Le Gwengi, ex Delacroix comme on peut lire sur l'étrave 73,5 x 8,16 m. 980 T. est avalant et sort de l'écluse
Le Pouchet se hâte de rentrer et nous le suivons pour nous caler
Voilà, je n'ai plus de photos, trop occuper avec les amarres...

De Sclayn à Pont- de-Loup:4) -->Jemeppe-sur-Sambre

Dans le commentaire de l'article précédent, Jipi nous signalait la présence d'un vieux remorqueur de 1906 dans la darse de Flawinne : le Frauenlob V dont Jipi m'a fait parvenir une photo en 2005Avec tous les experts qui visionnent mon petit compte-rendu, j'ai intérêt à ne pas m'emmêler les pinceaux.
La balade fluviale continue et devant nous se dresse l'abbaye de Floreffe

Il n'y a pas que la culture qui ait son bouillon

Quelque part près de Soye, une darse avec du matériels de dragage

Dans l'écluse de Mornimont, 111,9 x 12,5m. chute de 4,6 m. , Xavier glisse le Paréatis à côté du Pouchet qui fait 7,08 m de large . Nous sommes en sandwich entre le bajoyer de l'écluse et la bordaille du Pouchet 63 x 7,08 m; pour 754 T.

Nous laissons filer le Pouchet à la sortie de l'écluse. Rendez-vous à Auvelais

Nous sommes escortés par 2 plaisanciers néerlandais

Nous arrivons à Jemeppe-sur-Sambre chez AGC ancien Glaverbel
A quai le Benita 80 x 8,2 m. 1138 T

Et le San Remo 80 x 8,2m. 1098 T


A suivre...

De Sclayn à Pont- de-Loup:3) -->Florifoux

A l'écluse barrage de Florifoux 111,9 x 12,5 m. chute de 3,9 m.
Quelques manoeuvres pour Xavier qui barre avec maestria bien qu'il soit un absolute beginner
Sous la férule de Freddy, encore en peu en avantLe Paréatis sort de l'écluse et vous avez certainement reconnu l'homme de proue, de red man Placé à l'étrave , je vois arriver les bateaux avant l'homme de barre: soeur , sir, Anne ne vois-tu rien venir? Non pas d'iceberg en vue.
Croiser un automoteur de 70 m. de plus quand il est chargé n'est pas une mince affaire . Donc il faut serrer à tribord et ralentir dans les courbes
Nous croisons le Fluvius 1060T. 75 x 7,26 m. et voguons sur les méandres de la SambreEt nous sommes toujours suivi par le Largo, 745 T 67 x 7,05 m. , qui utilise son propulseur d'étrave dans les courbes comme l'indique la fumée bleue à l'avantNous croisons aussi le Xenia 862 T 66,9 x,2 m. de 1930. Il a encore fier allureEt le pousseur Melissa du copain, salut Gilbert
Ensuite les silos de Floreffes
Le port de FlawinneEt voici l'écluse barrage de Florifoux 111,9 x12,5 chute 3,9 m.La porte coulissante et suspendue à un rail

A suivre....

De Sclayn à Pont- de-Loup: 2) -->Salzines

Après le viaduc de Beez, nous passons devant le chantier naval Meuse et Sambre .
Le De Schieter 15 est sur les chariots du tire-à-terre ou slipway


Devant nous l'écluse-barrage de Grands Malades 200 x25 m. chute 3,9m.

A la sortie et devant nous, Namur.


Nous sommes suivis par le Largo qui fera également un bout de navigation sur la Sambre

Pont du chemin de fer de Luxembourg

Pont des Ardennes et plus loin le pont de Jambes

A gauche la Meuse ainsi que le Parlement Wallon dit l'Elysette, à droite la Sambre , le Grognon et la statue équestre d'Albert I et à l'arrière plan la citadelle. N'oubliez pas le guide à la sortie ...

Nous voici sur la Sambre avec le pont de France

Le musée d'archéologie

Et donc le pont du Musée

Le feu est rouge à l'écluse de Salzines

A suivre...

De Sclayn à Pont- de-Loup: 1) -->viaduc de Beez

Le Paréatis, un spits de 39 m., navigue montant aujourd'hui samedi 20 juin de Sclayn sur la Meuse à Pont de Loup sur la Sambre.
Le départ est photographié par Solange: son blog http://philange-colibri.blogspot.com/

Un grand merci.
Le Annette Maria, 2523 T 109 m. x 10,5m. passe. Un tout autre gabaritça y est, on est parti
A bord: Freddy, Xavier et moi-même qui n'ai pas le pied de marinier d'où la veste de sauvetage au cas où...Sonia et KoukiOlfa et Ilyess, mon petit-fils de 6 mois et homme à la casquette.En cours de routeLes bacchantes à l'étrave: maintenant vous comprenez pourquoi le gilet de sauvetage !
Le pont de Namêche. Plus loin Lives-sur-Meuse et son ancienne écluse, port et relais de plaisance de nos jours
Avant Namur le viaduc de Beez, 42 m. au dessus du niveau de la Meuse et d'une longueur de 579 m.
A suivre...

Toujours les mêmes pour le plaisir

Toujours en convalescence, une promenade par ce beau soleil s'imposait.
Direction canal de Louvain près de Boortmeerbeek et son écluse.
Je croise le mini tanker Marvik montant et plein de fuel
Et son garde , petit aboyeur, mais il n'y a pas les chevaux de trait
A contre-jour
La barge de dragage chargée de boues ondule la surface de l'eau
C'est le pousseur Ara et sa barge
Il croise le campinois Ibiza porte conteneurs
Le pont en aval de l'écluse de Boortmeerbeek se lève Et Ara et sa barge sorte de l'écluseLe convoi avalant passe le pont basculant

Enfin un

C'est bel et bien de présenter un nouveau quai à Seneffe sur le canal de Charleroi-Bruxelles , mais il y faut un bateau.
Enfin ce jour en quittant la Marlette, j'en vois un. C'est mon premier.

C'est le Freedom déjà présenté sur mon blog dans l'article suivant

http://pierre-lemoine-parcourshydro.blogspot.com/2009/03/de-sclayn-lives-suite.html

Ses chiffres pour les amateurs
Sa timonerie télescopique

J'espère en voir encore beaucoup