Un petit tour à Thuin sur la Sambre . Le chantier naval des Frères Michot plus tard repris par M Ducofre m'a toujours attiré. Donc cette visite s'imposait.
Vue générale de Thuin avec le chantier (flèche rouge) rive droite.
La caractéristique de ce chantier est les 2 fleurs de lys en fonte et rivetées sur l'étrave sous les farges.
Ce panneau d'informations stipule que le chantier construit des péniches depuis 1880 et s'occupe de la maintenance des bateaux marchands et de plaisances. Ce qui me fait dire que ce panneau a pris de l'âge car je crois que le chantier est fermé depuis 2003.
On y voit 2 vieilles photos. L'une est la mise à l'eau d'un 39m. Grâce au forum Vagrus Vagrant http://www.vagus-vagrant.fr/forum/index.php, j'en connais la technique "Le bateau était posé sur des poutrelles graissées et inclinées à l'aide de vérins; le bateau poussé glisse avec vitesse dans l'eau d'où cette vague
Quelques vues depuis la rive gauche de la Sambre.
Séparé par le petit affluent Biesmelle, il y avait un autre chantier dit la Coopérative de l'Union batelière, envahi par la végétation
Je pense que l'on peut encore apercevoir la porte de la cale sèche du chantier Michot(en bas et à gauche de la photo
Cale qui a été complètement comblée de ....
Toujours depuis la rive gauche
Maintenant devant l'entrée
Le grand hangar
et à l'intérieur un bateau sur un camion que quelqu'un retapait et qui m'a donné la permission de rentrer
Avec le temps tout fous le camp . Ce voilier aussi attend des jours meilleurs. Mais...
Des ateliers en perdition
Par un petit trou dans la tôle
Et la renouée du Japon, plante invasive des berges, cache l'endroit de la mise à l'eau des bateaux
Marlesri : 80 x 8,6 m. 1250 T
Il a été construit en 1949 et avait comme devise Salf4. Le Papa de Lydie V. était à l'époque capitaine de ce bateau et ce document lui appartient. Comparez
Merrimack 81 x 9,5 m. 1510 T
Un peu loin attend l'ELAN également rempli d'inox ou comme son capitaine me dit" roestvrij staal";
